El Viper SRT GTS-R del 2013 listo para regresar a la Serie Americana Le Mans en el circuito de Ohio

12 de julio de 2012 -  3 de julio de 2012, Auburn Hills, Míchigan - El Viper SRT GTS-R del 2013 hará su primera aparición en las pistas de carreras el 4 de agosto en el circuito de Mid-Ohio (Lexington, Ohio), anunciaron hoy autoridades de SRT Motorsports.

“Nos emociona regresar a la competición en la Serie Americana Le Mans con nuestro estelar auto insignia”, señaló Ralph Gilles, Presidente y Director Ejecutivo de la Marca SRT y de Automovilismo del Grupo Chrysler. “El nuevo Viper SRT GTS-R representa nuestro renacimiento en las pistas. Ejemplifica lo mejor de nuestra nueva marca de desempeño SRT y exhibe la afinidad natural del Viper con los circuitos de carreras. Por fin ha llegado el momento de medirse con los mejores equipos de todo el mundo”.

SRT Motorsports colaboró con Riley Technologies, una empresa con sede en Mooresville, Carolina del Norte, en el proceso de diseño y fabricación de los nuevos autos de carreras Viper SRT GTS-R. El equipo competirá en el Reto Automovilístico de Mid-Ohio, una carrera de resistencia de la Serie Americana Le Mans de tres horas de duración patrocinada por Tequila Patrón.

En la serie competirán dos autos Viper SRT GTS-R idénticos en la categoría GT, que incluye autos de tracción a dos ruedas ligeramente modificados, diseñados exclusivamente para la competición. Los Viper SRT GTS-R competirán con los Aston Martin Vantage, BMW M3 GT, Corvette C6.R, Ferrari F458 Italia, Lotus Evora y Porsche 911 GT3 RSR. Los autos de esta categoría comparten muchas similitudes de diseño con sus correspondientes marcas en los concesionarios, y según la normativa de la serie deben tener un peso mínimo de 2,745 libras. Este tipo de autos genera entre 450 y 500 caballos de fuerza, con velocidades máximas de hasta 180 millas por hora.

Aunque esta temporada el equipo SRT Motorsports compite con un calendario limitado, en la serie del 2013 participará en la temporada completa.

Tres pilotos han sido contratados para conducir los autos: Dominik Farnbacher, de Ansbach, Alemania; Marc Goossens de Geel, Bélgica; y Kuno Wittmer de Montreal, Canadá. El piloto de Dallas Ryan Hunter-Reay se incorporará al equipo en las carreras de resistencia más largas. Próximamente se anunciarán otras noticias sobre el equipo y los pilotos.

La legendaria herencia del Viper
El Viper cuenta con una exitosa y legendaria trayectoria en las pistas, que comenzó en 1996 con el debut del primer Dodge Viper GTS-R en los circuitos de carreras, ganando posteriormente cinco campeonatos GT internacionales y los campeonatos FIA GT entre 1997 y 1999. También cosechó una impresionante victoria absoluta en las 24 Horas Rolex de Daytona en el año 2000, la primera alcanzada por un auto de carreras americano.

El Viper cruzó la línea de meta en primer o segundo lugar en las 24 Horas de Le Mans en la categoría GTS tres años consecutivos (1998–2000), y ganó los campeonatos de la categoría GTS y de pilotos de la Serie Americana Le Mans en 1999, además de los campeonatos de categoría de la serie, de constructores y de pilotos en el año 2000 antes de retirarse de la serie.

El Dodge Viper Competition Coupe, lanzado en el año 2003, escribió la siguiente página gloriosa de esta historia con su carrocería de carbono/Kevlar estilo cupé y un chasis listo para las pistas de carreras, basados en el Dodge Viper SRT10. El Viper Competition Coupe continuó la saga de hazañas deportivas logrando en el 2004 el título en la categoría GT del Reto Mundial de Velocidad del Club de Autos Deportivos de los Estados Unidos (SCCA), los campeonatos de Fórmula D de la Serie de Derrape en los años 2004 y 2006, y el Campeonato Británico de la categoría GT en el 2007 y el 2008.

En el 2010, se fundó la Serie de la Copa Dodge Viper, usando autos de la línea Dodge Viper ACR-X de edición limitada. En este su tercer año, la serie se ha rebautizado como la Serie de la Copa Viper SRT.